2022 Model ArabalarAston MartinElektrikli ArabalarHaberlerYeni Araba Modelleri

2023 Aston Martin DBX 707 Performansın Zirvesinde

2023 Aston Martin DBX 707 Performansın Zirvesinde. 697 beygir gücü üretecek şekilde yükseltilmiş çift turbo 4.0 litrelik V-8 ile bu Aston, Porsche Cayenne ve Lamborghini Urus’u yenmeyi hedefliyor.

2023 Aston Martin DBX 707 Performansın Zirvesinde

  • DBX 707, Aston Martin‘in SUV modelinin performans versiyonu.
  • Revize edilmiş V-8 motor 697 beygir gücüne sahip ve yeni dokuz vitesli şanzıman ile çalışıyor.
  • Bu yıl 235.086 dolardan satışa sunulacak.

2023 Aston Martin DBX 707 Performansın Zirvesinde. Aston Martin, normal sürümün piyasaya sürülmesinden bu yana DBX’in daha hızlı bir versiyonunu vaat ediyor ve bu kesinlikle DBX 707. Üreticinin iddialarına göre, yeni 2023 DBX 707, piyasadaki en hızlı performans SUV olacak ve Aston CEO’su Tobias Moers, şirketin Nürburgring’de ilgili rekoru kırarak bunu kanıtlamayı umduğunu söyledi.

2023 Aston Martin DBX 707 Performansın Zirvesinde. Satılmaya devam edilecek olan standart DBX’in üzerinde konumlandırılan DBX 707’ye, Aston’ın büyük ölçüde kendi mühendisliğini yaptığını söylediği 4.0 litrelik AMG V-8’in yükseltilmiş versiyonu sayesinde önemli bir güç yükseltmesi yapıldı. Motor, çıktıyı 697 beygir gücüne çıkarmak için yeni bilyeli turboşarjlar ve revize edilmiş bir kalibrasyon kullanıyor. (“707” adı metrik beygir gücünü ifade eder).

2023 Aston Martin DBX 707 Performansın Zirvesinde. Bu, normal DBX’ten 155 hp daha fazla ve DBX 707’nin 626 HP oluşu, Bentley Bentayga W12 Speed, 641 hp Lamborghini Urus ve hatta 670 hp Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid gibi armatürleri geride bıraktığı anlamına geliyor.

Moers, gazetecileri yeni otomobille tanıştırdığında Porsche’nin Aston’ın referans hedefi olduğunu itiraf etti.

2023 Aston Martin DBX 707 Performansın Zirvesinde. DBX 707’nin tork çıkışı da 663 pound-feet’lik yeni bir zirve ile arttı. Ve 707, normal DBX’teki geleneksel dokuz vitesli otomatik şanzımanı, tork konvertörü yerine ıslak debriyaj paketine sahip AMG’nin daha hızlı dokuz vitesli şanzımanıyla değiştiriyor. Bu, 707’nin 3,1 saniyelik bir süratle 60 mil / saat sürat yapabileceği iddia edildiği anlamına gelen daha kısa bir nihai tahrik oranı ile daha hızlı vites değişimlerine ve kalkış-kontrol başlatmalarına izin verecek. Bu, şimdiye kadar test ettiğimiz en hızlı SUV olan Lamborghini Urus için sonucumuzu bağlayacaktır.

2023 Aston Martin DBX 707 Performansın Zirvesinde. Bu olası olmayan performans seviyesi ve Moers’in Nürburgring zaferi arzusu göz önüne alındığında, DBX 707’nin önde 16.5 inçlik devasa rotorlara ve arkada 15.4 inçlik disklere sahip standart karbon seramik frenlere sahip olması şaşırtıcı değil. 22 inçlik jantlar standart, 23 inçlik jantlar bir seçenek olacak. Bunlar Pirelli lastikleri giyecek, ancak Moers, Cayenne Turbo S’nin 7:38.9 Nürburgring zamanını kırmaya yönelik her türlü girişimin daha agresif, piste dayalı lastik üzerinde olacağını söylüyor: “Günün sonunda bu bir lastik testidir.”

2023 Aston Martin DBX 707 Performansın Zirvesinde. Yeni jantların ötesinde, DBX 707’nin görsel farklılıkları arasında daha da büyük bir ön ızgaraya sahip daha büyük bir ön tampon, krom kaplama yerine koyu renkli pencere çerçeveleri ve arkada dörtlü egzoz uçlarına sahip büyük bir difüzör öğesi yer alıyor.

2023 Aston Martin DBX 707 Performansın Zirvesinde. DBX’in normal konforlu koltukları ücretsiz bir seçenek olmaya devam etse de, iç mekanda yeni spor koltuklar ve ayrıca döner vites seçicili revize edilmiş bir orta konsol var. Alt konsolda çeşitli sürüş modları için yeni kısayol düğmeleri de bulunuyor; bu, sürücülerin uyarlanabilir süspansiyon, denge kontrolü, aktif egzoz sistemi ve vites kutusu ayarlarını değiştirmek için bilgi-eğlence sistemini kullanmak zorunda kalmayacağı anlamına geliyor.

DBX 707 hala Aston’un Mercedes’in son nesil STAR mimarisine dayanan mevcut bilgi-eğlence sistemini kullanıyor olsa da, Moers ayrıca ısmarlama bir Aston Kullanıcı Arayüzü geliştirmenin devam ettiğini vaat ediyor. “Nav sistemini değiştiremeyiz, bu biraz zaman alır, ancak Mercedes’i daha fazla kullanmadan Aston için ısmarlama bir navigasyon sistemi ve HMI oluşturuyoruz.”

2023 Aston Martin DBX 707 Performansın Zirvesinde. Moers, 707’nin tüm DBX satışlarının yaklaşık yüzde 60’ını oluşturabileceğini tahmin ederek, DBX 707’nin satış beklentileri konusunda da iyimser. Bu, onu standart arabadan 50.000 dolardan daha pahalı yapan 235.086 dolarlık bir fiyat etiketine rağmen. Üretim, 2022’nin ilk çeyreğinin bitiminden önce başlayacak.

Daha Fazla Göster

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Başa dön tuşu