2022 Model ArabalarHaberlerLanciaYeni Araba Modelleri

Lancia Yeni Model Çıkartıyor

Lancia Yeni Model Çıkartıyor. Lancia, Automotive News Europe’un haberine göre tek bir pazara yönelik model geliştirecek. Bu yeni girişim sadece İtalya’da değil tüm dünyada satış yapmayı planlayan markanın aldığı evrensel karar olma niteliği taşıyor. 

Lancia Yeni Model Çıkartıyor

Stellantis markası altında boy gösteren Lancia, hacme önem vermektense daha çok kâra gitmeyi tercih ediyor. Markanın Genel Müdürü Luca Napolitano’da zaten doğru kriterleri saptamanın yanında, bu konuda çalıştıklarından da bahsetmişti. Sanki çıta olarak Mercedes-Benz’i alıyorlar, sizce olabilir mi?

Lancia Yeni Model Çıkartıyor. Napolitano’nun, Automotive News Europe’a verdiği demeçte şöyle ifadeler var; “Mercedes’e karşı savaşmak istediğimizi belirtmiyorum, bu aslında biraz saflık olur, fakat burada baktığımız şeyin bir örneği diyebiliriz.”

Lancia Yeni Model Çıkartıyor. Mercedes-Benz’i ile kıyasa girmesinin sebebi elektrifikasyon ile alakalı. Eğer bu şekilde ilerlerse ilk üretim rotası Avrupa olacak gibi gözüküyor. Zira AB ülkelerinin uyması gereken katı sıfır emisyon kuralları var.  Lancia Yeni Model Çıkartıyor. İspanya, Belçika, Avusturya ve İskandinav ülkeleri elektrifikasyona çoktan geçtiği için bu da 

Napolitano, “Elimizdeki elektrifikasyon stratejimiz, Avrupa’da güçlü olan pazar segmentlerine odaklanmamızda büyük katkı sağlayacak.” diyor. Lancia Yeni Model Çıkartıyor. Bu aşamada markanın stratejisi, Avrupa’da yaklaşık 60 şehirde 100 Lancia satış noktasına sahip olma hedefini barındırıyor. Mağazalar Stellantis markaları ile de paylaşılabilecek. 2020 yılının ilk aylarında hayatımıza giren illet virüsün etkisiyle midir bilinmez, İtalyan markası ayrıca çevrimiçi kanallarını da güçlendirmeyi düşünüyor.

Lancia Yeni Model Çıkartıyor. Napolitano, konu ile ilgili, “Hedefim, yalnızca üç tıklama yaparak bir araç satın almayı mümkün hale getirmek” dedi. Madem öyle, biz de gelecekte göreceğimiz araçlardan bahsedelim, belki üç tık yaparak onları alabiliriz. 2026’da bizi bekleyen kompakt bir crossover var, ayrıca 2028’de de kompakt bir hatchback bizi bekliyor olacak. Her iki aracın da tamamen elektrikli olacağını söyleyelim. Son bir bilgi daha: 2024’te hem hibrit hem de akülü elektrikli yeni bir Ypsilon beğenimize sunulacak.

Lancia Nasıl Kuruldu?

Fiat’ta da başarılı bir yarış pilotu olan Vincenzo Lancia 1906’da Lancia markasını kurdu. Kendi otomobilini geliştirme hayali olan Lancia ilk Lancia modeli olan Alpha’da 12 HP’lik motoruyla 90 km/s’ye ulaştı. Alpha 1907’de üretilmeye başlandı. Yakın geçmişte ise Lancia’yı da bünyesinde barındıran Fiat Grubu, 2009’da zararda olan Chrysler Grubu’nun yüzde 55’ini aldı. 2014’te Chrysler Grubu hisselerinin tamamını aldı. Bu ortaklık sonucu Lancia yeniden revize edilen Chrysler modellerini Lancia logosuyla Avrupa’dan yeniden pazarlanmaya başladı. Motorsporlarında çok sayıda başarıya imza atan Lancia’nın efsane modellerin kahramanı olarak en büyük başarısı sadece Stratos’lar veya Delta Integrale’ler değildi. İtalyan üretici 110 yıllık tarihi boyunca süspansiyon, karoser ve güvenlik alanında da çok sayıda ilkler yaptı.

Babası gıda ile uğraşan zengin bir tüccardı. Vincenzo Lancia’nın avukat avukat olmasını istiyordu fakat onun hayalleri başkaydı. Bay Lancia, muhasebeci olmak için yatılı okula gönderildi. Ardından bir fabrikada muhasebeci oldu. Gününün büyük bir kısmını bisiklet ve otomobil fabrikasında geçriyordu. Bu fabrikada test sürüşlerine başlayan ve başarılı olan Lancia, şef testçi olarak işe başladı. Motor tamirinden de anlayan Lancia, Fiat takımına transfer oldu.

Merak edenler için önceki bir Lancia Detla modelinin teknik özellikleri şöyle;

Motor Tipi: Dizel
Vites Tipi: Manuel
Kasa Tipi: Hatchback 5 Kapı
Motor Hacmi: 1.6
Segment: C Segmenti
Yakıt Tüketimi: 4.7 lt / 100km
Güç: 88 Kw
Tork: 300
Çekiş: Önden Çekiş
Ağırlık: 1410 Kg
Yük kapasitesi: 1980 Kg
Son Sürat: 194 km/s
0-100 hızlanma değeri: 10.7 sn
CO2 emisyon değeri: 122 g/km

MOTOR

Motor Hacmi 1.6 LT
Maksimum Güç 88
Maksimum Tork 300
Maksimum Hız 194
0-100 KM Hızlanma 10.7 sn
Silindir Sayısı 4
Valf Sayısı 16
Turbo Var

EKONOMİ

Yakıt Tüketim (Şehir İçi) 5.8 LT
Yakıt Tüketim (Şehir Dışı) 4 LT
Yakıt Tüketim (Ortalama) 4.7 LT
CO2 Salınımı 122 g/km

TEKNİK DONANIM

ABS-Anti Blokaj Fren Sistemi
ASR-Elektronik Patinaj Önleme Sistemi
Elektrik Takviyeli Direksiyon
ESP-Elektronik Stabilizasyon Programı
Hıza Duyarlı Direksiyon
Isofix
Perde Hava Yastığı
Yokuş Kalkış Desteği

İÇ DONANIM

Arka Kol Dayama
Dijital Klima
Elektrikli Camlar (Otomatik Camlar)
Fonksiyonel Direksiyon
Ön Kol Dayama
Yol Bilgisayarı

DIŞ DONANIM

Alaşımlı Jant
Elektrikli Aynalar
Isıtmalı Aynalar
Katlanır Aynalar
LED Gündüz Sürüş Farları
Sis Farı

Yeni Mercedes E Serisi Yolda

Daha Fazla Göster

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Başa dön tuşu